關(guān)于機(jī)務(wù)維修的一些問(wèn)題

機(jī)務(wù)維修人員是指在地面上擔(dān)任航空器機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)及通信電子維護(hù)工作的人員，民航法上稱(chēng)之為「地面機(jī)械員」。

機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)十分專(zhuān)業(yè)、高技術(shù)性的工作，其工作有內(nèi)外勤之分。

外勤工作范圍包括航空公司所飛航各航空站（外站），從事飛行線維護(hù)工作，線上工作指飛航前后檢查、每日或過(guò)夜檢查、過(guò)境維護(hù)及飛行前后檢查等，也就是飛行前后要做妥善的檢查起飛、落地、過(guò)境的檢查以及加油、故障排除等，一切檢查符合飛安條件，飛機(jī)才能進(jìn)行下一次飛行任務(wù)。

另外外勤人員對(duì)每架飛機(jī)作過(guò)夜檢查，要依過(guò)夜檢查卡逐條逐項(xiàng)執(zhí)行當(dāng)天的總檢查。

有時(shí)亦需對(duì)其他航空公司飛機(jī)作過(guò)境檢查、過(guò)境維護(hù)工作。

外勤機(jī)務(wù)人員大部分都是在戶(hù)外一機(jī)坪工作。

機(jī)務(wù)人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生，要在飛機(jī)經(jīng)停和特定時(shí)段后對(duì)飛機(jī)就行檢查維護(hù)。

關(guān)于機(jī)務(wù)維修.. 我想問(wèn)問(wèn)大家

【第1句】：一般來(lái)說(shuō)是相對(duì)固定的，空客的就修空客的，波音的就修波音的，但是也有相通性，只要經(jīng)過(guò)相應(yīng)機(jī)型的培訓(xùn)，就可以維修相應(yīng)的機(jī)型。

【第2句】：各個(gè)單位情況不同，想要升職必須從基層做起，這在每個(gè)公司都一樣的，人脈么你說(shuō)哪個(gè)公司沒(méi)有

關(guān)鍵是要看你自己，你自己強(qiáng)了，這工作只有你能做，你還升不了嗎

如何看待機(jī)務(wù)維修工作

責(zé)機(jī)務(wù)技術(shù)管理和機(jī)械設(shè)備調(diào)度工作及設(shè)備使用、租賃、保養(yǎng)、維修管理，切實(shí)做到保值增值；辦理機(jī)械設(shè)備更新、改造、報(bào)廢工作；制訂養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃和機(jī)修站房建設(shè)計(jì)劃，做好機(jī)械設(shè)備政府采購(gòu)的技術(shù)指標(biāo)文件、招標(biāo)、合同及機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備操作手技術(shù)培訓(xùn)工作

請(qǐng)機(jī)務(wù)維修前輩進(jìn)來(lái)看看，給小弟一些建議

考了CCAR66，干機(jī)務(wù)是基本上想去哪里就去哪里都了。

兄弟，先考出來(lái)再說(shuō)吧，也算對(duì)得起自己的專(zhuān)業(yè)了。